能监测电流吗

daluzhang

能直接串进去监测电流吗?
时间 / 频率是多少？ 我想测量一下2A 保险丝熔断时的电流，能测量出来吗？
如果不能直接串进去测量的话，有没有什么办法可以测到呢？
例如串一电阻到电路中，测电阻两端电压后除去阻值？

dj2001

只有你想不到，没有做不到的事情。。。

上好佳

2安电流，可以直接串联测量，大于10A只能短时直接测量。用频率相应的电流钳也可以。289趋势捕捉，最快是1秒钟取样一次，开窗取样时机不能人为控制，也不是受电流变化速率控制，只能跟着表的自身取样走，是随机性的（最大值出现的时间不一定与表的取样时间同步），所以不适合测量瞬间值，100毫秒的起动电流都不能有效 全程 捕捉，对于同样大小值的瞬时电流，因为取样时机的不可控，取样频率又太低，每次测量得到的结果都不一样，也就是重复性很差，所以，不要指望它能监控到快速熔断保险的熔断电流，也不能监控到过载、短路保护继电器的动作电流，作为缓慢动作的保护动作值它还是可以监控的，比如热继电器的动作值。我还有一只F376钳表，它可以捕捉马达启动电流，但只能是一次性捕捉，对2级以上启动的马达，后面的几级启动电流都不能捕捉了，曾去电福禄克，指出它们的不足，他们说目前只能这样，我开始百思不得其解，后来经过多方研究查证，总结出的结论就是上面讲的开窗取样时间与最大值出现的时间没法同步造成的，马达第一级启动时，表中初始电流为“0”，当电流开始出现时376钳表开始积分，积分100毫秒后截止，然后统计出启动电流的大小，但后面的再次启动因表中已有电流了，它不知道这个电流是什么电流，也不知道从哪个值开始再次积分来统计第2次启动电流的大小，所以，376表只能测量第一次启动电流的大小，让它的应用范围大打折扣。就算是捕捉第一次启动电流，如果你没有经验，有时也不能正常工作，据我自己的这个表试验结果，在按下马达控制箱上的启动按钮后，接触器的线圈是最先得电的，如果线圈电流超3.5安的话，376的表会把这个电流误判为马达启动电流，然后数字就冻结在那里了，解决的方法是，不要把表卡在总电源线上测量，而应该把表卡在马达接线上测量。

dj2001

上好佳的绝妙解答，FLUKE 376，真不错啊。。貌似F319同样也具有马达启动电流测试的功能。。。

falcon_ljc

你的用途可能需要用示波器，289不是用于捕抓瞬态变化的。另外测量保险丝的熔断电流用可调电源就可以了，犯不着用万用表。再者，保险丝的熔断电流不是一个确定值，当电流超过标称值一些后，熔断电流和时间就呈函数关系，这样的测量也许意义不大。

daluzhang

将直流电源正负接在保险丝上面，慢慢调限流旋钮让电流增大，观察电流变化的最大值。
如果用示波器监测效果会更好。
直流电源测量的话，会好些，比较容易实现些。

falcon_ljc

daluzhang:将直流电源正负接在保险丝上面，慢慢调限流旋钮让电流增大，观察电流变化的最大值。
如果用示波器监测效果会更好。
直流电源测量的话，会好些，比较容易实现些。
(2013-02-28  07:55)

确实可以这样测试。不过值得注意的是，烧断电流不是确定值，比如一个1A的保险丝，如果你通上1.5A的电流，也许通多久都不会烧断；但是如果通上1.6A，可能会在通1-2天后烧断；如果通1.7A，可能是5-6分钟后断；如果通1.8A，就可能几秒后断，2A的话，可能是几十毫秒内断。所以我说测试这个意义不很大。另外即使是很名牌的保险丝，也可能在额定电流下连续工作几年后烧断，这种现象在保险丝设计裕度很窄的进口仪器上非常多见。

上好佳

falcon_ljc:你的用途可能需要用示波器，289不是用于捕抓瞬态变化的。另外测量保险丝的熔断电流用可调电源就可以了，犯不着用万用表。再者，保险丝的熔断电流不是一个确定值，当电流超过标称值一些后，熔断电流和时间就呈函数关系，这样的测量也许意义不大。 (2013-02-27  23:41)

是这样的，保险丝熔断电流、熔断时间，跟加载的电流值有关系，这个是自然属性。实践中，也需要这样的属性。有时，我们在电子保护系统中还会人为设定保护电流与动作时间的某种函数关系呢。

上好佳

dj2001:上好佳的绝妙解答，FLUKE 376，真不错啊。。貌似F319同样也具有马达启动电流测试的功能。。。



(2013-02-27  23:26)

F319不能代替F376，在319的宣传页里没见到说它可以测量真有效值，也没讲有低通滤波，可能不能准确测量变频马达电流。

kdgj8899

上好佳 发表于 2013-2-27 19:07
2安电流，可以直接串联测量，大于10A只能短时直接测量。用频率相应的电流钳也可以。289趋势捕捉，最快是1秒 ...

可以用250us峰值检测吧？

313909227

我串接过
但是是测试电池充电电流

上好佳

kdgj8899 发表于 2013-6-15 11:09
可以用250us峰值检测吧？

这个也没意义，要想在250us把保险烧断，那要过载多少倍啊?