DIY LTZ 1000ACH的基本有几个月了,在六位半上测试这些电压基准,已经不能评价它的稳定性了。
对于六位半的万用表,只能利用背靠背测试的原理,相对的测试一下这些基准了。
[s:28][s:28]没办法,只能把六位半当8位半用了。
驱动电阻为1K
上面是完全按照LTZ1000ACH的手册制作的基准采集数据。开始测试前,基准已经完全上电超过1小时,可以看出数据有3uv左右的抖动。
感觉比网友测试的数据大不少。
参考下面的原理图,
LTZ1000ACH 7V SCH
,
换大几个电容,基本上都会造成不成程度的震荡。
仔细分析上面的数据,感觉是LTZ CH 和LTZ ACH的热阻特性不一样,使用同样的原理图驱动,
ACH的抖动总会比CH的大不少。应该是ACH的加热器造成期件内部温度不如CH的稳定,加少加热电流应该会使
ACH内部的温度更稳定。于是决定更换这个2N3904三极管驱动电阻。
(温度设定电阻是12.5K:1K,使用JJ的LTZ PCB板。上面的原始的测试数据,下面是做过移动平均的数据(10/组))
第一个,换成2K PTF电阻,三极管为9013H
驱动电阻为2K
测试前,基本板已经上电10分钟,应该是充分稳定了,可以看出电压还是不很稳,有2uv左右的抖动,不过已经好多了。
第二个,换成5K PTF电阻,三极管为9013H
驱动电阻为5K
  
测试前,基本板没有上电,可以看出电压输出不稳。
第二个,换成3K PTF电阻,三极管为9013H
驱动电阻为3K
测试前,基本板没有上电,可以看出上电10分钟后,电压输出已经很稳了,15分钟后,输出电压抖动就只有1.5uv了。
[s:34][s:34]达到试验目标,试验完成。
总结:这个驱动电阻的取值可能和LTZ防风保温层有关系,对不同的防风层,可能需要做些调整。
上面是我的初步测试,希望大家也做下测试,错误的地方欢迎指正! |