我的FLUKE 17B到底烧了什么?
昨晚给蓄电池充电1晚,睡觉前测试了下充电电流,貌似有2A。早晨上班前测试下电压,评估下充电效果,结果万用表搭上去2S,听到1声爆响,还有臭味。
一看,电压挡没错,但表笔却在10A档位。
上班后开机检测,发现PCB完好,保险管完好,无任何烧灼痕迹。
之后,测试2干电池,电压1.6v,短路电流2.5A
二次测试,电压1.489V,1.584V,电流2.285A,2.585A
到底哪坏了?还是没坏啥?
那么臭味哪来的?表笔在测电池后还是热的。
那汽车蓄电池短路,电流至少50A以上啊
估计是线的味道吧 那个档能坏啥啊 估计是外部短路打火,并有打火的味道,内部因测试电压较低没坏。 飞鸟漫步 发表于 2013-5-2 11:54 static/image/common/back.gif
估计是线的味道吧 那个档能坏啥啊
谢谢回复,但我明明听到爆音了,当事摸表,屁股是热的
如果电流档位的保险管没有烧掉的话,那就不用管它了,应该没多大事情的。。无非就是打了火花而已。。 汽车蓄电池短路电流可达数百到上千安,你的表没烧保险?看来蓄电池还没充好电:lol 奇葩的经历,按理说保险直接烧熔的 有可能是表笔座跟表笔之间的接触电阻打火放炮吧!!! 上个图看看。 楼主 看看电流功能完好不? 恭喜楼主,貌似表没事!:lol 看看别的档位!!!! 要是坏了就卖给我;P 是否同一对表笔?表笔内阻多少?保险管有没有拆下来测量?
表笔和插座存在接触不良的可能性最大,表笔内阻足够低、接触完好的情况下肯定会烧保险。
接触不良的情况下测电压小电流时没出现征兆,大电流时直接在接触处打火而出现爆音。 感觉在这个档位没爆保险实属难得啊,汽车蓄电池瞬间短路电流是很大的啊,曾经看过测试起动电流,大车的达到600多A啊,小车的也有200以上。竟然不烧保险,就像是上面的老师说的,电还是没充好吧,要不肯定会断保险,要不你那笔线也受不了,听响就停上常说的话,:lol我测试过车上一个慢慢烧保险的,你可以看的到保险丝一点点的变化,想用表测试一下电流,结果20A孔表笔瞬间就热了,不过用的也不是这么高档的表。仔细检查一下受热点吧。 保险没烧,那就没事。爆炸异音,那是表笔打火! 多谢各位回复,晚上回家再检查下
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